|
Золотая осень.
| |
| Puma | Дата: Понедельник, 31.10.2011, 01:37 | Сообщение # 76 |
Группа: Модераторы
Сообщений: 22348
| Понятно...
я пасс.. вырубаюсь. Хорошей и мечтательной ночи  Целунькаю )))Добавлено (31.10.2011, 01:37)
---------------------------------------------
На фотке хорошо виден гребень в лесу по которому ползли...
Quote (Vlad) Ну тут опять же от погоды все зависит.
Да.. с погодой редкостно повезло (вспоминая первое попадание к Монблану  )Добавлено (31.10.2011, 01:37)
---------------------------------------------
Ушла ))) 
|
| |
| |
| Vlad | Дата: Понедельник, 31.10.2011, 03:19 | Сообщение # 77 |
Группа: Модераторы
Сообщений: 23857
| Добавлено (31.10.2011, 02:39)
---------------------------------------------
Quote (Puma) На фотке хорошо виден гребень в лесу по которому ползли..
 Добавлено (31.10.2011, 03:19)
---------------------------------------------
Во ... и вид снизу накопал.
Плавали-Знаем.
|
| |
| |
| Puma | Дата: Понедельник, 31.10.2011, 15:53 | Сообщение # 78 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 22348
| Quote (Vlad) вид снизу накопал.
Ну и рука...  
Добавлено (31.10.2011, 15:39)
---------------------------------------------
Quote (Vlad) вид снизу накопал.
я правда... ТАКАЯ?????? Или... ( с надеждой в голосе)...искажение близкого кадра????? Это не иначе как размерчик ХХ+5 ... Я тебе здесь нравлюсь?????  Типа мне к этому стремиться???? Тогда я на правильном пути!
Добавлено (31.10.2011, 15:53)
---------------------------------------------
 ......
""The Telegraph", Великобритания
У каждой семьи есть свои секреты, но обычно они касаются вещей, которые не интересуют никого, за ее пределами. Однако это не относится к Луиз Паттен (Louise Patten) – или, точнее леди Паттен, если называть полный титул, - жены бывшего министра образования в правительстве тори лорда Джона Паттена (впрочем, у нее достаточно и собственных достижений – она стала первой-женщиной, вошедшей в совет директоров компании FTSE 100, и вдобавок пишет пользующиеся популярностью финансовые триллеры).
В 1960-х годах, когда Паттен была еще подростком, ее любимая бабушка открыла ей семейную тайну, предупредив, что ее огласка может иметь два последствия. Одно из них было бы ужасным – доброе имя деда Паттен Чарльза Лайтоллера (Charles Lightoller), награжденного Крестом за выдающиеся за слуги на Первой мировой войне и вновь признанного героем в 1940 году во время эвакуации из Дюнкерка, могло оказаться опороченным. Однако второе изменило бы историю и опрокинуло официальную версию одной из самых известных катастроф – гибели "Титаника", унесшей в апреле 1912 года жизни 1517 человек.
19/10/2011© РИА Новости
Подводные съемки "Титаника"
Увеличить плеерДобавить видео в блог
Напряжение между этими двумя последствиями отчасти объясняет, почему Паттен молчала 40 лет и не рассказывала - признается она с девичьим смешком, бросая взгляд из-под роскошной черной челки, - о том, что она знала, даже своему мужу. Что он сказал, когда об этом узнал? "По-моему, что-то вроде: “Боже мой”". Однако теперь 56-летняя Паттен в итоге решила рассказать все начистоту остальному миру в своем новом романе "Чистое золото" ("Good as Gold").
Казалось бы, что нового можно сказать о катастрофе почти 100 лет спустя? "Мой дед был на "Титанике" вторым помощником капитана, - объясняет Паттен. – Когда судно столкнулось с айсбергом, он находился в своей каюте. Потом он не выполнил прямой приказ и отказался спускаться в спасательную лодку, однако в итоге случайно все равно спасся".
Удивительно, но, когда "Титаник" погрузился в воду, Лайтоллер прыгнул в океан, и его затянуло в глубину, однако потом сила подводного взрыва вытолкнула его на поверхность. Затем его подобрала одна из шлюпок.
Позднее Лайтоллера как старшего из выживших офицеров спрашивали во время обоих официальных расследований – Сената США и британского Министерства торговли – разговаривал ли он после столкновения с капитаном или с первым помощником Уильямом Мердоком (William Murdoch), несшим вахту, когда судно столкнулось с айсбергом. Другими словами, знал ли он точно, что случилось? Оба раза он ответил отрицательно. И оба раза солгал.
Но о чем же он не хотел говорить? "После столкновения, - утверждает Паттен,- мой дед спустился с капитаном и Мердоком в каюту Мердока, чтобы вооружиться на случай беспорядков при погрузке в шлюпки. Тогда они и рассказали ему, что произошло. Вместо того, чтобы повернуть “Титаник” влево от айсберга, когда он был замечен прямо по курсу, рулевой Роберт Хитчинс (Robert Hitchins) запаниковал и повернул судно не в ту сторону.
На первый взгляд выглядит поразительным, что кто бы то ни было – тем более человек, стоявший у штурвала во время первого рейса самого дорогого в мире океанского лайнера, – мог сделать такую школярскую ошибку. Однако, объясняет Паттен за завтраком в лондонском отеле, эта кажущаяся невероятной ошибка имела на деле вполне конкретную техническую причину. Чтобы наглядно показать, что она имеет в виду, она перемещает по столу нож, салфетки и даже хлебницу.
"”Титаник” был спущен на воду в то время, когда мир переходил от парусных судов к паровым. Мой дед, как и остальные старшие офицеры на “Титанике”, начинал на парусных судах. На парусниках команды подавались "на румпель". Если нужно повернуть судно в одну сторону, то румпель поворачивают в другую (скажем, если судно нужно повернуть влево, то румпель поворачивают вправо). Сейчас это выглядит неестественно, но в свое время было принято отдавать команды именно так. Команды "на руль", использовавшиеся на паровых судах, напоминают управление автомобилем – судно направляют в ту сторону, в которую оно должно повернуть. Ситуацию дополнительно запутывало то обстоятельство, что, хотя "Титаник" был пароходом, в Северной Атлантике в то время использовались команды "на румпель". Соответственно, Мердок и дал команду "на румпель", но запаниковавший Хитчинс машинально выполнил команду "на руль", как его учили. На то, чтобы изменить курс у них было всего четыре минуты, и, когда Мердок заметил ошибку Хитчинса и попытался ее исправить, было уже поздно".
Дедушка Паттен, позднее создавший собственное судоремонтное предприятие в Ричмонде-на-Темзе (там, где находилась его маленькая верфь, сейчас висит памятная табличка), поделился со своей женой, которую звали Сильвией, еще одним, потенциально еще более убийственным секретом. Если рулевой Хитчинс просто ошибся, то Брюс Исмей (Bruce Ismay), также выживший в катастрофе глава компании White Star Line, которой принадлежал "Титаник", отдал гибельное распоряжение.
"Айсберг ударил “Титаник” в самое уязвимое место, - продолжает Паттен, - но, как считал мой дед, лайнер еще долго мог оставаться на плаву. Однако тут на мостик пришел Исмей. Он совсем не хотел, чтобы судно, в которое были вложены огромные средства, либо медленно затонуло посреди Атлантики, либо было отбуксировано в порт. Слишком плохая реклама! Поэтому он велел капитану дать малый вперед. “Титаник” же считался непотопляемым!"
Она продолжает оперировать салфетками и ножами, иллюстрируя свой рассказ. "Вам не скучно?" - спрашивает она, оставляя в покое столовые приборы. Мне совсем не скучно – я чувствую, что прикоснулся к истории, и это меня захватывает. Паттен явно сверила сведения, полученные от бабушки с собранными за десятилетия фактами и версиями. "Если бы “Титаник” остался на месте, - доказывает она, - он бы продержался, по крайней мере, до подхода другого судна, и никто бы не погиб. Но они дали малый вперед, и давление воды, поступавшей через дыру в корпусе, прорвало переборки. В результате водонепроницаемые отсеки затапливало один за другим. Поэтому лайнер затонул так быстро".
Версии гибели "Титаника"
© Инфографика. Михаил Михайлов, STR | Купить иллюстрацию
Версии гибели "Титаника"
Идея того, что после всех расследований, фильмов, книг и – наконец – после спуска к обломкам "Титаника" на дне Атлантики ключом к тайне того, что произошло в ту роковую ночь, владеет вроде бы не связанная с этой темой уважаемая деловая дама из Лондона, выглядит крайне необычно. Однако почему, недоумеваю я, дед Паттен, выглядевший человеком крайне честным и храбрым, солгал и продолжал лгать всю жизнь? "Дело в том, - отвечает она, - что, когда спасшихся уже подобрало другое судно, Брюс Исмей убедил моего деда, что, если он скажет правду, White Star Line обвинят в халатности и не выплатят ей страховку. Фактически, это значило, что компания обанкротится, и все потеряют работу. В те времена такие люди, как мой дед, придерживались своего кодекса чести. Он солгал, чтобы другие люди не лишились работы".
Сообщение отредактировал Puma - Понедельник, 31.10.2011, 15:54 |
| |
| |
| Vlad | Дата: Понедельник, 31.10.2011, 16:16 | Сообщение # 79 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 23857
| По моему, это просто самореклама. Добавлено (31.10.2011, 16:16)
---------------------------------------------
Quote (Puma) .искажение близкого кадра
Не снимайте широкоуголкой в упор.
Конечно снимок неудачный по всем параметрам.
Но там видно Айгюль дю Миди. Если присмотреться.
Отойти я не мог, там же обрыв. Это на самом гребне.
Плавали-Знаем.
|
| |
| |
| Puma | Дата: Понедельник, 31.10.2011, 18:48 | Сообщение # 80 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 22348
| Quote (Vlad) Отойти я не мог, там же обрыв. Это на самом гребне.
Надо было убрать ледокол из кадра ))))
|
| |
| |
| Vlad | Дата: Понедельник, 31.10.2011, 18:59 | Сообщение # 81 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 23857
| далан .. пусть живет
Плавали-Знаем.
|
| |
| |
| Puma | Дата: Понедельник, 31.10.2011, 21:08 | Сообщение # 82 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 22348
| Вообще веселый кадр ))) Даже фотоаппарат изменил форму до неузнаваемости ))) Можно принимать участие в конкурке толстяков )))))
Сообщение отредактировал Puma - Вторник, 01.11.2011, 00:27 |
| |
| |
| Vlad | Дата: Понедельник, 31.10.2011, 23:53 | Сообщение # 83 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 23857
| Ну дык ты лал хочешь. Снять мыльницей портрет, де еще и без поставленного света ... нереально.
Во, смотри чего еще накопал:
Плавали-Знаем.
|
| |
| |
| Puma | Дата: Вторник, 01.11.2011, 00:28 | Сообщение # 84 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 22348
| Quote (Vlad) чего еще накопал
Глубоко копаешь!
|
| |
| |
| Vlad | Дата: Вторник, 01.11.2011, 02:06 | Сообщение # 85 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 23857
| Quote (Puma) Глубоко копаешь!
Да у меня до сих пор воспоминания об обгоретой под очками физиономии приступы смеха вызывают.
 Добавлено (01.11.2011, 02:06)
---------------------------------------------
Во, кстати, еще хороший снимок. Помнишь?
Плавали-Знаем.
|
| |
| |
| Puma | Дата: Вторник, 01.11.2011, 02:27 | Сообщение # 86 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 22348
| Quote (Vlad) воспоминания об обгоретой под очками физиономии приступы смеха вызывают
Можно подумать у тебя на морде очки не были нарисованы!  Адын к аднаму!
Ну... может у меня очки более контрастные были
Воот.. а что мне делать в следующий раз???? Опять же нарисуются..
Добавлено (01.11.2011, 02:27)
---------------------------------------------
А очки то (сами), смотрю, светлые...
Сообщение отредактировал Puma - Вторник, 01.11.2011, 02:27 |
| |
| |
| Vlad | Дата: Вторник, 01.11.2011, 03:01 | Сообщение # 87 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 23857
| Ну дых, ультрафиолет то все равно не пропускают.
На вот еще пару кадров на сон грядущий.
 
Плавали-Знаем.
|
| |
| |
| Puma | Дата: Вторник, 01.11.2011, 12:01 | Сообщение # 88 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 22348
| первый не удачный, снят сверху, в итоге ноги не пропорциональны )))) Лучше бы там просто пейзаж )))) Без ледокола )))
Второй кадр хороший, "все сидят, и я сижу "
|
| |
| |
| Vlad | Дата: Вторник, 01.11.2011, 15:20 | Сообщение # 89 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 23857
| Quote (Puma) в итоге ноги не пропорциональны
Нда? Надо што бы "от зубов"? ... Лан поищу.
Плавали-Знаем.
|
| |
| |
| Puma | Дата: Вторник, 01.11.2011, 22:13 | Сообщение # 90 |
|
Группа: Модераторы
Сообщений: 22348
| Quote (Vlad) Надо што бы "от зубов"?
Надо чтоб пропорционально!
|
| |
| |
|
|
|
